Como equipo agrícola esencial, los tractores desempeñan un papel vital en el apoyo al desarrollo agrícola y la mejora de la eficiencia de la producción. Sin embargo, a medida que envejecen, algunos tractores se van volviendo obsoletos y obsoletos. Debido al uso prolongado-, estos tractores han envejecido mucho y su rendimiento ha disminuido significativamente. Esto no sólo reduce la eficiencia operativa sino que también plantea importantes riesgos de seguridad. Durante las operaciones en carretera y en el campo, estos tractores son propensos a sufrir accidentes como fallas en los frenos y fallas en la dirección, lo que amenaza las vidas de los operadores y del personal circundante. Para eliminar eficazmente los riesgos de seguridad asociados con los tractores viejos y garantizar la producción agrícola y la seguridad del tráfico vial, en agosto, los departamentos de gestión de maquinaria agrícola de muchas regiones, en colaboración con departamentos relevantes como el de transporte y seguridad pública, implementaron un enfoque múltiple-para promover el programa de desguace de tractores de uso cero-, fortaleciendo la seguridad de la maquinaria agrícola.
Para aumentar la conciencia y la participación entre los operadores de maquinaria agrícola con respecto al desguace de tractores, los departamentos locales de gestión de maquinaria agrícola realizaron una amplia publicidad a través de varios canales. En las zonas rurales, la radio del pueblo transmite anuncios diarios sobre políticas de desguace de tractores. En lugares concurridos, como comités aldeanos, estaciones de servicio de maquinaria agrícola y mercados, se colocan carteles promocionales que detallan las condiciones, los estándares de subsidio y los procedimientos para el desguace de tractores. Los miembros del personal también visitan granjas y hogares de operadores de maquinaria agrícola para distribuir folletos uno-a-uno, respondiendo preguntas sobre los montos de los subsidios y los descuentos en equipos nuevos después del desguace. Un miembro del personal de una estación de gestión de maquinaria agrícola afirmó: "Muchos operadores de maquinaria agrícola tienen un accesorio en sus tractores viejos y prefieren no desecharlos si todavía tienen algún uso. Les explicamos pacientemente los beneficios económicos y de seguridad, explicando que los tractores viejos no sólo son propensos a sufrir accidentes sino que también son costosos de reparar, sino que desguazarlos puede proporcionar subsidios y descuentos para tractores nuevos, ayudándoles a comprender los beneficios del desguace".
Además de estas actividades promocionales, los gobiernos locales también están simplificando aún más los procedimientos de desguace de tractores para brindar servicios convenientes y eficientes a los operadores de maquinaria agrícola. Los departamentos de gestión de maquinaria agrícola, en colaboración con empresas cualificadas de reciclaje y desmantelamiento de maquinaria agrícola, han establecido centros de desguace temporales en los municipios, proporcionando un servicio de "ventanilla única". Los operadores de maquinaria agrícola sólo necesitan traer al punto de procesamiento el certificado de registro de su tractor, su permiso de conducir, su documento de identidad y otros documentos pertinentes. El personal verificará el modelo, la antigüedad y el estado técnico del tractor en-el sitio. Una vez que se confirme que cumple con los criterios de desecho, la empresa de reciclaje y desmantelamiento desmantelará el tractor en el lugar y emitirá un certificado de reciclaje. Con el certificado de reciclaje, el operador puede solicitar una subvención por desguace directamente en el punto de procesamiento. El subsidio se depositará directamente en la cuenta bancaria del operador dentro de los 15 días hábiles posteriores a su aprobación. Todo el proceso solo requiere una visita, lo que ahorra significativamente tiempo y esfuerzo a los operadores.
En términos de aplicación de la ley y supervisión, los departamentos locales de gestión de maquinaria agrícola han fortalecido la coordinación con los departamentos de policía de tránsito y han aumentado las patrullas en las carreteras y áreas de operación de tierras agrícolas. Se han establecido puestos de control en los principales caminos rurales y en las zonas donde se concentran las operaciones de maquinaria agrícola. Los tractores que pasan son inspeccionados individualmente, con énfasis en los tractores que circulan en la carretera o en operación sin placas ni permisos, los que no han pasado por inspecciones anuales o los que han alcanzado los estándares de chatarra pero aún están operando. Para los tractores identificados que cumplen con los estándares de desguace, los agentes del orden explicarán las leyes y regulaciones relevantes y los riesgos de seguridad a los operadores en el lugar y les ordenarán que completen los procedimientos de desguace dentro de un plazo específico. Aquellos que se nieguen a cumplir serán sujetos a medidas de desguace obligatorio y desmantelados. Al mismo tiempo, se establecerá una base de datos de tractores antiguos, relevando exhaustivamente todos los tractores dentro de la jurisdicción, detallando su antigüedad, condición técnica e información del propietario. Esto permitirá una gestión dinámica para garantizar que cada tractor que cumpla los estándares de chatarra sea identificado y manejado rápidamente.
A finales de agosto, algunas regiones habían cumplido más del 70% de los objetivos de desguace de tractores fijados a principios de año, desguazando más de mil tractores viejos y reduciendo eficazmente los riesgos para la seguridad de la maquinaria agrícola. En el futuro, los gobiernos locales seguirán intensificando sus esfuerzos. Para los tractores viejos que aún no han sido desguazados, implementarán-supervisión in situ y educación sobre políticas para promover la finalización ordenada de los esfuerzos de desguace y cero-desguace, salvaguardar eficazmente la producción agrícola y la seguridad del tráfico vial, y crear un entorno seguro y estable para la modernización agrícola.
